La Generalitat estudia un nou sistema de freqüències per a la línia R1

La línia R1 de Rodalies podria passar a funcionar en el futur amb un sistema de freqüències regulars, sense horaris tancats, similar al servei de metro. La Generalitat treballa en aquesta transformació amb l’objectiu de millorar la fiabilitat i la percepció del servei en una de les línies més utilitzades de la xarxa ferroviària catalana. Ho ha fet públic TVMataró en ple debat sobre el soterrament de la via o buscar altres alternatives davant dels temporals.

El debat sobre el futur de la mobilitat ferroviària ha guanyat protagonisme polític en els darrers dies, amb propostes que van des de l’extensió del metro fins a Mataró fins a la defensa d’un servei de Rodalies més fiable i ben gestionat.

Tot i que encara no hi ha un calendari concret per a la implantació d’aquest nou model, el Departament de Territori considera que la millora del servei és clau per recuperar la confiança dels usuaris i garantir una mobilitat més eficient.

La línia R1 serà la primera de Rodalies que quedarà sota gestió directa de la Generalitat, un fet que obre la porta a nous models d’explotació més flexibles. El plantejament del “servei sense horaris” busca que els usuaris no hagin de consultar constantment els horaris, sinó que puguin confiar en trens amb intervals de pas regulars, especialment en hores punta, com ja passa al metro.